Siltaosaamisemme näkyy tänä vuonna useilla projekteilla

NRC Groupilla on alkaneen kesän myötä käynnistynyt useita siltaprojekteja. Helsingissä korjataan Nurmijärventien ratasiltaa ja Kaakkois-Suomessa tehdään siltojen korjaustöitä Kouvolassa sekä Parikkalassa. Lisäksi Luumäki–Imatra-ratahankkeessa uusitaan kahta alikulkusiltaa. 

Jaa

Nurmijärventien alikulkusillan korjauksilla varmistetaan junaliikenteen toimivuutta

Noin 320-metrinen Nurmijärventien alikulkusilta sijaitsee Mannerheimintien ja Hämeenlinnanväylän taitekohdassa, Ilmalan ja Huopalahden välisellä rataosalla. NRC Group uusii parhaillaan sillan rakenteita kahden raiteen osuudella.

”Raideliikenteelle on järjestetty kymmenen viikkoa kestävä katko työn alla oleville raiteille ja sen turvin töitä päästään edistämään yhtenäisesti ilman keskeytyksiä”, kertoo projektipäällikkö Jussi Tukeva NRC Groupilta.

Nurmijärventien alikulkusillalla uusitaan sillan alusrakenteita, vesieristys ja hulevesikaivot sekä kaiteet. Lisäksi uusitaan reunapalkkeja ja radan päällysrakenne eli kiskot ja sepelit sekä sillan laakerit, liikuntasaumat ja muut varusteet ja laitteet. Vesieristystöiden jälkeen silta suojabetonoidaan sekä kannen alapinta, pilarit sekä reunapalkit pinnoitetaan ruostevauriopaikkausten jälkeen.

”Sillan perusparannustöillä lisätään sillan käyttöikää ja varmistetaan junaliikenteen toimiminen vilkasliikenteisellä radalla”, Tukeva toteaa.  

Siltatyöt kestävät lokakuun lopulle, jolloin sillan alapuoliset työt valmistuvat. Tilaajalle eli Väylävirastolle valmis silta luovutetaan marraskuun puolella.

Kaakkois-Suomessa useita siltakohteita

NRC Group voitti keväällä myös useita siltakohteita sisältävän urakan Kaakkois-Suomessa. Urakkaan kuuluvat siltojen kansien uusiminen ja korjaustyöt Parikkalassa (Kinnarsalmen ylikulkusilta ja Tiviän alikulkutunneli) sekä Kouvolassa (Ratsulan alikulkukäytävä ja Juholanmäen alikulkusilta). Näissä tilaajana toimii Kaakkois-Suomen elinvoimakeskus, ja sillat valmistuvat vaiheittain loppusyksyllä. 

”Silloilla tehdään niiden käyttöikää lisääviä korjauksia eli uusitaan muun muassa reunapalkkeja ja korjataan siltojen kansirakenteita. Kinnarsalmen ylikulkusillan alla kulkevan radan tukimuureja myös vesipiikataan ja lisäksi sillan alaosa ruiskubetonoidaan,” kertoo NRC Groupin työmaapäällikkö Juhani Jalkanen

Luumäki–Imatra-ratahankkeen alikulkujen työt käynnissä

NRC Group rakentaa parhaillaan myös kahta Luumäki–Imatra-ratahankkeeseen liittyvää siltaa, Hakalin alikulkusiltaa sekä Kiiskinmäen alikulkukäytävää. 

”Työt ovat edenneet suunnitelmien mukaisesti. Siirrymme molemmissa ratasiltakohteissa kohta valuvaiheeseen, kun muottityöt ja raudoitukset on saatu valmiiksi. Uusille silloille rakennetaan päällysrakennetöiden yhteydessä myös varaus kaksoisraiteelle radan tulevaisuutta ja kehittämistä ajatellen,” kertoo Juhani Jalkanen. 

Molemmat uudet siltarakenteet, Hakalin alikulkusilta ja Kiiskinmäen alikulkukäytävä, rakennetaan valmiiksi radan sivussa ja ne siirretään paikalleen syyskuussa pidemmässä junaliikenteen katkossa.

Hakalin ja Kiiskinmäen siltatyöt ovat osa Väyläviraston Luumäki-Imatra-ratahanketta, jonka tavoitteena on kehittää rataosuuden palvelutasoa parantamalla välityskykyä, toimintavarmuutta ja häiriötilanteiden hallintaa.

Kuvia työmailta

Nurmijärventien alikulkusilta, kuva: NRC Group/Pasi Oolas
Nurmijärventien alikulkusilta, kuva: NRC Group/Pasi Oolas
Nurmijärventien alikulkusilta, kuva: NRC Group/Pasi Oolas
Kiiskinmäen alikulkukäytävä, kuva: NRC Group/ Mikael Martikka
Kiiskinmäen alikulkukäytävä, kuva: NRC Group/ Mikael Martikka
Kiiskinmäen alikulkukäytävä, kuva: NRC Group/ Mikael Martikka