Projektimme

Pääradan asetinlaiteprojektit

Toteutamme  pääradan asetinlaitteiden muutostyöt Kerava–Järvenpää-Jokela-rataosuudella sekä Riihimäellä.

Asetinlaitteiden avulla ohjataan vilkkaan pääradan vaihteita, opastimia sekä vapaana olevien raiteiden valvontaa eli varmistetaan junaliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. 

Uusimme pääradan asetinlaitteita

Uusimme käytössä olevien asetinlaitteiden tekniikan. Työt toteutetaan siten, että junaliikenteelle aiheutuu mahdollisimman vähän muutoksia. 

Työt Riihimäellä ovat alkaneet maaliskuun alussa ja ne valmistuvat arviolta ensi vuoden maaliskuussa. Kerava–Järvenpää–Jokela-osuuden työt aloitetaan samoin maaliskuussa ja ne valmistuvat arviolta joulukuussa 2029. 

Mitä teemme

Riihimäellä uusitaan henkilöratapihaa ohjaavan asetinlaitteen sekä asetinlaitekiinteistön virransyöttö. Varsinaisen virransyötön rakentamisen lisäksi Riihimäen urakassa rakennetaan uusia sähköratapylväitä, kaapeloidaan maastossa sekä laajennetaan nykyistä talotekniikkaa. Lopuksi käytöstä poistetut virransyöttöjärjestelmät puretaan ja kierrätetään. Projektin sisältöön kuuluu myös toimittaa asennettavien järjestelmien laitteisto.

Keravalla, Järvenpäässä ja Jokelassa rakennetaan ja otetaan käyttöön uusien lisäraiteiden edellyttämä asetinlaitetekniikka.

Asetinlaitteiden muutostyöt edellyttävät huolellista etukäteissuunnittelua, tarkkuutta sekä reletekniikan taitamista. Releasetinlaitteiden suunnittelu ja rakentaminen on sähkörakentamisemme erityisosaamista.  

Tietoa projektista
Hankkeen eteneminenRiihimäki: maaliskuu 2026 - maaliskuu 2027, Kerava-Jokela-Järvenpää: maaliskuu 2026 - joulukuu 2029
SijaintiHelsinki–Riihimäki-päärata
AsiakasVäylävirasto

Miten yhteiskunta hyötyy projektista

Kerava–Järvenpää–Jokela-urakka on osa Väyläviraston Helsinki–Riihimäki-rataosan kehityshanketta, jonka valmistuttua radalla liikennöidään neljää raidetta pitkin. Rakennettavilla lisäraiteilla ja uusittavilla asetinlaitteilla parannetaan junaliikenteen toimintavarmuutta ja lisätään raidekapasiteettia.